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Aerootit

 
, Editor medico
Ultima recensione: 23.04.2024
 
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Aerotitis - un'infiammazione delle mucose dell'orecchio medio ed elementi derivanti da barotrauma. Barotrauma - un meccanici pareti danno di organi contenenti aria (orecchio medio, i seni, polmoni), quando si verifica una pressione dell'aria differenziale improvviso e significativo nell'ambiente (ad esempio aumentando o abbassando esso). Aerootity si verificano principalmente a piloti militari con salite e discese veloci, così come durante il lavoro a cassettoni, cabine depressurizzazione sono subacquei in pressione a grandi profondità, subacquei, così come le esplosioni, impatti la mano sul suo orecchio, caduta su di lui, etc. .

Aerootita promuovere insorgenza di malattie respiratorie, rinosinusite allergica, difficoltà respiratorie nasali che contribuiscono alla interruzione della funzione di ventilazione del tubo uditivo. Tuttavia, anche se la sua pervietà normale e improvviso forte variazione della pressione atmosferica può portare alla comparsa del barootita orecchio e barotrauma, poiché in queste condizioni, la pressione nella cavità timpanica non ha tempo per equilibrare con pressione fortemente aumentata o abbassata nell'ambiente esterno.

Quando la pressione scende, specialmente nell'orecchio medio, c'è un trascinamento o una protrusione della membrana timpanica, micro o macrofratture delle sue strutture con violazione dell'integrità dei vasi. A seconda dell'entità della forza di attrazione nella membrana timpanica, ci sono cambiamenti da una lieve iniezione di vasi sanguigni a emorragie, rotture e sanguinamento dal canale uditivo esterno. In questo caso, si forma un transudato nella cavità timpanica e l'aggiunta di un'infiammazione catarrale provoca la comparsa dell'essudato e la sua possibile infezione. In questo caso, si sviluppa una secrezione acuta purulenta banale.

Sintomi di aerazione

Le sensazioni soggettive nell'aerea sono caratterizzate da dolore di varia intensità, da lieve a estremamente acuto e da pugnale a rottura della membrana timpanica. In questo caso, nell'orecchio si sente un cotone assordante, dopo di che si verifica una perdita uditiva acuta. Rottura del timpano, catena degli ossicini, soprattutto alla base della staffa sublussazione, oltre al dolore può essere accompagnato da vertigini improvvise e movimento scoordinamento, che è particolarmente pericoloso per il pilota controllo dell'aeromobile al momento. L'udito è accompagnato da un forte rumore nell'orecchio, da una sensazione di pienezza in esso, da un malessere generale.

Il dolore si irradia nel BTE e nell'angolo della mascella inferiore. Con un decorso clinico favorevole, la convalescenza e il restauro dell'udito avvengono in 1-7 giorni, con complicazioni, la malattia può durare settimane e mesi.

Con brusche e significative cadute di pressione si può verificare una rottura degli ossicini uditivi e persino una frattura di una o due gambe della staffa. In questo caso, la sordità arriva all'orecchio colpito, che persiste dopo il recupero. Una sublussazione della base della staffa può essere accompagnata dall'efflusso della perilinfa e da una violenta reazione vestibolare.

Dove ti fa male?

Classificazione dei tipi di aeromobile

A. Forme semplici:

  • I grado - l'iniezione di vasi e l'iperemia della membrana timpanica
  • II grado - I grado + emorragie nello spessore della membrana timpanica
  • III grado - II grado + rottura della membrana timpanica
  • Grado IVa - rottura della catena degli ossicini uditivi
  • Grado IVb - III grado + rottura degli ossicini uditivi, sublussazione della base della staffa

B. Forme complicate:

  • polmoni - grado II + otite acuta catarrale media
  • gravità media - II, III grado + otite media purulenta acuta
  • grave - IVa, b grado + otite media purulenta acuta
  • labintnite seri o purulenta di grado IV + grave estremamente grave

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Cosa c'è da esaminare?

Come esaminare?

Trattamento di aerazione

Il trattamento delle aero-otiti è determinato dal grado di danneggiamento degli elementi dell'orecchio medio. I cambiamenti di grado I e II di solito passano indipendentemente. Per accelerare la normalizzazione dell'immagine otoscopica e dell'udito, è consigliabile lasciare le gocce vasocostrittive nel naso 2-3 volte al giorno e di notte. Le emorragie nella membrana timpanica di solito scompaiono dopo 5-7 giorni, a volte al loro posto una cicatrice biancastra è impregnata di sali di calcio che non influenza significativamente l'acutezza dell'udito.

A III grado non complicato, la tattica di comportamento è la stessa di I e II gradi, mentre il bagno del canale uditivo esterno e l'introduzione di eventuali gocce sono categoricamente controindicati. Nel condotto uditivo esterno, viene inserito un filtro di cotone secco e vengono prescritti antibiotici di un ampio spettro di azione per la prevenzione delle complicanze suppurative. Con congestione nasale e segni di aerosynsitis concomitante, l'introduzione di gocce vasocostrittive o pomate nel naso, così come le misure diagnostiche e terapeutiche per barotrauma dei seni paranasali.

Quando vengono trattate forme complicate, come per le malattie purulente dell'orecchio medio e interno, con particolare attenzione alla normalizzazione della funzione del tubo uditivo e alle condizioni igieniche del tratto respiratorio superiore.

Rottura della catena o organizzazione essudati ossicini ed ematomi cavità timpanica per formare timpanoskleroza ulteriore per il recupero della funzione uditiva può richiedere sentite ambulatori miglioramento. La comparsa di una labirintite purulenta porta allo spegnimento delle funzioni uditive e vestibolari.

In caso di aero-otite di qualsiasi grado, i lavoratori impegnati nelle industrie interessate, in volo, in immersione e in lavoro a cassettoni, vengono rilasciati dal lavoro fino al completo recupero con l'ammissione al lavoro dopo un'adeguata visita medica. Nel caso di classi aeroterapeutiche di III e IV grado, le vittime sono ricoverate in ospedale.

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